Améliorer la desserte en transports en commun

Les études de déplacement conduites par le SITCAT ont mis en évidence l’importance de l’attractivité de l’agglomération tourangelle et des échanges avec la ville centre. Par ailleurs, une nette domination de la voiture est observée avec plus de 55 % de déplacements effectués sur l'agglomération. Ce phénomène se vérifie d’une manière générale dans toutes les grandes agglomérations françaises où la part de marché de l’automobile n’a cessé de croître ces vingt dernières années.

Le projet de ligne de tramway s’inscrit dans la stratégie de mise en œuvre d’une politique globale et concertée d’amélioration des déplacements, en complémentarité avec la restructuration du réseau de bus. En effet, ces choix permettront de proposer une offre adaptée à la demande et de rendre le réseau de transports en commun plus attractif.

La constitution d’une offre performante et alternative à la voiture s’affirme aujourd’hui nécessaire pour faciliter les déplacements, rendre les centres villes accessibles à tous, y compris aux personnes non motorisées (jeunes sans voitures, personnes à mobilité réduite, personnes âgées sans permis, personnes aux ressources insuffisantes). Par ailleurs, le mode tramway contribue à améliorer la qualité de vie des habitants et à réduire les nuisances (pollutions atmosphériques, bruit…).